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二哈和他的白猫师尊
二哈和他的白猫师尊
柳坤绿
29427万字
75640人读过
连载
尼泊尔的蝴蝶-2013尼泊尔风雪ABC徒步https//www.songtaste.com/song/363930/主曲:Resham firiri 如果你要问我为什么去尼泊尔,而且要徒步ABC,我真的不知道,你能告诉我为什么你喜欢开车,打牌,抽烟,喝酒,逛街吗?从山上回归尘世,整个人依然停留在尼泊尔节奏里,说话,做事总要慢一拍,时不时跟重庆人冒几句普通话或英文而浑然不觉。昏睡了一天一夜,虽然时差也不过2个多小时,感觉好像一辈子没睡过觉似的。爬山的8天每分每秒都是处于兴奋,疲惫,紧张中,睡觉是一种奢侈。常常半夜醒来,望着窗外满天繁星,或者满地白雪发呆,纠结要不要出去拍星轨。一大清早又被世界各地早起的驴友咚咚的脚步声吵醒,精神抖擞地开始新的一天。 相信到过尼泊尔或徒步走过ABC路线的驴友们,一定会听过这首resham firiri,尼泊尔最受欢迎的一首喜马拉雅民歌,讲的是木棉花开时,花飘落树枝和对恋人的爱慕之情。曲调以打击乐为主,反复重复四五次。整首歌我只听懂了三句不断重复的英文,sometimes TREKking, sometimes dancing, sometimes singing,那优美的旋律伴着尼泊尔传统手鼓,以及我们的背夫齐声合唱时熠熠发光的眼神,载歌载舞的身姿,非常非常的异域而性感。 回来后在网上搜到了这首歌的歌词如果我能飞 我愿飞越山谷乡村 只为了见到你 我向天鸣枪 不是猎杀美丽的麋鹿 而是让你知道我在何方啊 渴望能见到我那心爱的女子 微风中飘动的围巾 请美丽又善解人意的蝴蝶送到心爱的女子手上 木棉花开了, 你是何时开的花呢? 花落似白鸟飞下, 白色的鸟一直在飞。 你可能很累很累了,是否想停下来休息,还是你喜欢飞去,很远很远的地方 歌词的最后两句,非常的应景,爬山真的很累很累,尤其是雪地直线拔高。然而,没有那些突如其来的大雪,ABC仅仅就是N个黄果古道的延伸,我会在那儿插一面红旗,表明我的存在和征服。大雪给了我无数的第一次。虽然老驴春哥和丹丹姐很打击的说这个不叫爬雪山,而是爬的下过雪的山!然后给我展示他们征服雪山的照片, 受不了了,旅行就是不断发现新的烧钱的渠道,先是自驾,然后摄影,然后爬山,还有什么不烧钱的。 15天的旅程,100多公里的山路,从1000米徒步上升到3700米,这一路的汗水,雨水,雪水加泪水;笑声,歌声,欢呼声加呼噜声,如何能一一道来! 还是先从ABC说起吧。 对于一个海拔从70米到8000多米的国家-尼泊尔来说,它有着太多吸引世界各国游客的旅游资源,除了丰富的人文景观和众多的寺庙,其壮美的雪山、茂密的原始森林,和保护得极为完好的生态资源,也架构出了一个理想和近乎完美的徒步旅行圣地,其中最负盛名的便是环安娜普纳(Annapurna)地区线路及珠峰地区线路。 安娜普纳地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段,山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰有7座。在它的西南边缘,在一座白雪皑皑的三角形山峰下,在一个倒映着雪山身影的宁静大湖旁,有个被称为东方小瑞士的博卡拉(Pohkara)。博卡拉是安娜普纳几条徒步线路的起点或终点。一年四季,游客不断。安娜普纳地区有四条徒步路线:安娜普纳环线(Annapurna circuit,简称大环线)、安娜普纳保护区线路(Annapurna Sanctuary或Annapurna Base Camp,简称ABC)、布恩山环线(PoonHILL,简称小环线),以及乔姆松线路(Jomsom,实际上是大环的一半,单程徒步,飞回或飞去)。 我们这次走的ABC加Poonhill小环线徒步,即图中蓝色的线路(B-3-2-A-B)。从Nayapul上,Nayapul下,整个登山8天时间。 To make a long story short,省略前面准备工作若干。来自全国各地的驴友们抱着相同的革命目,聚集在西安冰岩户外的大旗下,飞到了拉萨。DAY 1 -2 拉萨-拉孜-樟木 春节到拉萨机票真心便宜,一共600多,拉萨到樟木包车,途经扎什伦布寺,冬日的扎什伦布寺少了夏季熙熙攘攘的游人,有着别样的安静。 拉孜到樟木沿途,第一张集体2B照---那些年看出问没,女多男少!搞不懂! 背上背包证明我是驴行,不是自驾哦,可惜啊,我的大背包拿不出。一看就是新驴。好女不跟男斗,我跑!让我在雪地里撒撒野吧!南方的孩子没见过雪,各种奔跑,各种跳跃,各种扑倒。远处是著名的希夏巴瓦峰(最高峰8012米),看上去很近,很低,那是因为我们已经身处5000多米的高原。 亲爱的室友暖暖,准美女一枚;摄影师李哥,帅哥一枚 让我在雪地里撒撒野吧!南方的孩子没见过雪,各种奔跑,各种跳跃,各种扑倒。远处是著名的希夏巴瓦峰(最高峰8012米),看上去很近,很低,那是因为我们已经身处5000多米的高原。 这副画面谋杀了多少快门,领队,借你的衣服当人肉背景行不?画虎不成反类犬,本想学学人家的小鸟依人,怎么看来看去都像一个人贩子,孩子,乖,阿姨带你回家 樟木前几天下的暴雪樟木口岸换尼币确实便宜,114,后来在尼泊尔的money exchanger 一直看到都是112左右。近观尼泊尔民居樟木口岸出关后走一小段路就是尼泊尔海关了,类似于杂货店大小的海关就在街上一个很不起眼的地方。在尼泊尔海关填写入境申报单时,第一次在课堂之外有了职业荣誉感,筒子们,安静,老师讲课了,呵呵呵!我们的尼泊尔导游Susan,此刻隆重登场。像许多尼泊尔男人一样,地陪Susan有着一双深邃的眼睛,高挺的鼻梁,深深的瞳仁,笑起来很迷人。初见到他时,一直把他当成是司机的小弟,后来才知道 22岁的他居然在这个行当搞了7年。在尼泊尔,没有童工一词,7、8岁的孩子就在餐馆,旅游车当小弟,穷人的孩子早当家。尼泊尔的旅游大巴,行李全放车顶上,人超载也往车顶放,真想坐车顶兜兜风。 樟木到加德满都基本是下坡山路,沿途跟中国西部山区的景色相似,只是更穷,更脏,更乱。我的镜头始终追踪的是迎面而来的大篷车和这里的人民。 从樟木口岸开了大约6个多小时,一进入加德满都,两边的低矮密集建筑迎面扑来,每条胡同一样的马路都拥挤着矮小、破旧的车子,尘土飞扬,牛羊满街。城中村 城中随处可见的垃圾河蛛网密布的电线杆 在一个狭窄的街道堵车,遇到尼泊尔游行的车队,据Susan说这样的游行很多,大学生常常停课游行示威。没有红绿灯,人车争道尼泊尔街头最大的广告牌尽管这个城市给我们留下如此脏乱差的形象,我们却被这里的人所深深吸引。上天真的非常的公平,虽然尼泊尔人清贫,却给了他们美貌; 虽然这个国家动荡不安,却给了他们信仰。尼泊尔人也赠予我世上最珍贵的礼物———真情,信任和赞美。当我的相机对准他们,尤其是孩子的时候,他们没有丝毫的不悦和回避,只是,静静地看着我,眼神传递着或温柔或天真或多情或羞涩的表情,黑白分明的瞳仁有一种发自内心的安祥沉静,一眼看穿我的前世今生。 下面两组都是车上抓拍的街头人像,随随便便一个站姿,回眸都让人惊艳最爱的一组人像。看到这样的眼睛,你会深深的陷进去。尤其是那个穿校服的小女孩,我们去烧尸庙的途中遇到她,不知是在上学的路上还是逃学的路上,总之,看到我们,她就这样停下来,望着我们,直视镜头。顾不上调光圈,快门,我就这样一直拍下去,她就这样一直望着我,周围的队友争着跟她拍照,而我,真的不敢跟她合影。这个小男孩是在领队催我们快走时闯入我的镜头的,一直梦想拍这种眼神光,他就那么轻而易举地随随便便地抛过来,杀得我措手不及。第一次在网上发帖,游记6集早就写好了,QQ空间里有音乐和视频,很热闹。这里是新人,发不了音频和视频,安静得有点发慌。照片的整理和压缩太花时间,第一次对自己没了信心,有没有必要再传上来分享,还是留在记忆里呢 Day 3,加德满都一日游 猴庙-杜巴广场-烧尸庙-大佛塔 虽然尼泊尔号称众神的国度,但我们此行主要目的是登山,所以一日之间游览4个景点,典型的到此一游。以照相为主,几个景点介绍是回来补习功课才了解详细,当时Susan 只是零零星星的介绍了一部分。猴庙是第一个景点,有充分的时间照相。斯瓦扬布纳特寺(Swayambhunath)俗称猴庙。位于尼泊尔首都加德满都西郊2公里处的小山丘上。坐拥至高点,可以俯瞰整个加德满都城。传说这是喜马拉雅山脉地区最古老独特的寺庙,距今已有2500多年的历史,它不但融合了印度教和佛教,3000只被奉为神灵的猴子更是这里的小主人。从猴庙的正门需上行300级台阶才到达,或许为了省时间,或许照顾游人,我们的旅游车径直开到了山顶。很想说把我放下来吧,我要走上去,这长长的阶梯该有多少摄影素材。不过我们是个团队,少数服从多数,一个人旅游有一个人的自由,团队旅游必须有得有失,我珍惜得到的。流水的杰作。我怎么就没注意到呢,难道是这只调皮的猴子找到了同类,所以才会挤眉弄眼,一见如故?地摊上精美的装饰品或许因为直接上顶,没有见到多少猴子,反而拍了不少佛塔。对着这座塔前后左右,上上下下的照,总也照不全 Buddha's eye,是我的修行不够,佛不开眼?哦弥陀佛,我懂了,大慈大悲的佛给我的第一个教训,人不能太贪,两只眼足矣,为何你要四只眼?一直在想为什么下面的白塔要修这么高,正常人需距离20米以上才能照全佛像,是否意味佛只能远观,不能近玩呢美丽的女警察谢谢泡泡姐,李哥,刘哥,春哥给我照的美照,这就是集体游的好处,呵呵调皮的猴子,时而警惕地窥探;时而爬到肩上,头上抢夺糖果亲爱的队友们,注意形象! 第二站:杜巴广场(Durbar Square)意为皇宫广场,在加德满都河谷的三个古城:加德满都、帕坦和巴德岗中各有一个杜巴广场,是当年三个王国的王宫广场。尼泊尔王国的马拉王朝鼎盛时期,在文化、建筑、艺术上曾一度达到巅峰,马拉王朝第六代国王死后,其三个儿子各据一方,自立为王,为夺取西藏商路的控制权,相互征战,斥巨资修建王宫广场。它囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪间的纽瓦丽古典寺庙建筑和宫殿,现在都是辉煌的世界文化遗产。我们参观的帕坦皇宫位于帕坦市内皇家广场。 200多年前是帕坦国王的宫邸。三层高,呈回廓式,中间有一个大大的庭院。宫内的黛姑塔莱珠庙历史悠久,庙高32米,在三层阁楼基座上再建造了重檐的金顶寺庙。皇家广场周围寺庙林立,殿堂富丽,雕刻精美,堪称露天博物馆。这一站是最匆忙,也最赶时间的,susan 只给了我们一个小时的时间。回来才知道,还有那么多精美的雕像,千佛寺,活女神都没能一睹芳颜,也罢,遗憾是下次的动力。尼泊尔人的生活节奏很慢很慢,高大神庙台阶上赭红宫墙下,总是坐满闲散慵懒的人们。作为游客的我虽然行色匆匆,真想就这么席地而坐, 晒着阳光, 观蓝天流云, 看人来人往, 闻市井喧哗, 做一个与世无争的闲人。(
最新章节:
第521章
鼠年多上一个月班
(
2024-05-19 06:19:56)
更新时间:
2024-05-19 08:50:29
王淑慧
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
林正霖
本人是火车迷,最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少,经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中,只要自己用心去寻找,西南处处有美景坐着西南的绿皮火车,慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制,这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代,线路蜿延前行,无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉,将自己的青春献给了这里,甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密,但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外,基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、(成都--昆明)川黔(重庆--贵阳)、内六(内江--六盘水) 渝怀(重庆北--怀化)、南昆(南宁--昆明)、贵昆、湘黔(株洲--贵阳)、水柏(六盘水--柏果)、焦柳线南段等线路。 此次出行线路: D1、郑州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列车硬座,游览石林车站周边) 石林----威舍(普通慢车硬座) D3、威舍----六盘水(6001次列车硬座) D4、六盘水----怀化(K110次列车硬座) D5、怀化----漾头(7272次列车硬座) 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里,拦车去铜仁 铜仁----怀化(7271次列车硬座) D6、怀化----郑州(K268次列车硬座) D7、郑州----贵阳(1645次列车硬卧) D8、贵阳----重庆(绿皮列车硬卧) D9、重庆----白马(长途客车) 白马----涪陵----重庆(长途客车) 重庆----郑州(南航CZ3480航班)回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天,出发前往新郑国际机场……驶上机场高速,旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达,通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州,位于我国最繁忙的京广航路的中部,又在沿海地区和西部地区结合部分,因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向,距郑州市区直线距离15公里,距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的,场道布局合理,设施功能完善,机场飞行区等级为4E级,机场占地面积为25平方公里,跑道长3800米,宽65米,可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米,可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达,跑道双向仪表着陆系统,双向进近灯光系统,全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备,保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市,还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机,挺新鲜我的航班CZ3439,14:50起飞BS此人,用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机, 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天,白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行,准备降落……昆明当天下雨,下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”,显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆,在此下车这里小旅馆,招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间,还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错,35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了,没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾!当天晚上先去昆明站买票,这里离火车站不远 当时下雨,昆明站售票厅内买票的旅客很多,但只开了4个窗口 没有警察维持秩序,看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床,准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路,位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站,或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇,北京路的南端.同时也是昆明市区的南部,可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里,,隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底,还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果,完全可以坐8:08始发的6062次。此车途经贵昆,盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆,经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行,一会儿才能驶上南昆线([]
奚立桦
第一篇T27次开往拉萨 很多年前,我便开始期待一次这样的旅行,抛开所有的羁绊,一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去,身体和灵魂终于一起走在路上。 火车慢慢开动的时候,我差点忘记了时间和空间,像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高,高到眼眶里的泪水无法落下来,只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹,就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅,更多的还是实则的冷酷和强悍,我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独,我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构,而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪,得不到的拼命想要,得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春,而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过,爱或不爱,想念或厌倦,陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻,所有的一切都该有个了结,而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。 湛蓝的天空,行走的步伐,步入旅途,选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶,自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子,红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色,每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药,当你觉的力不从心的时候,莫如把一切都交付给它,他会让你把该忘记得都忘记,让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。 人有时候需要的东西极少,满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕,极不真实,却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢,总在期待长大,至少可以站在树下够着那片嫩绿,可以亲历一次花开的过程,可是真的长大了,却觉得流年似水,只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代,彷佛一夜间便可满头白发,那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长,其实回首转瞬即逝。 每一次变故,都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人,是你过河必须投下的石子,是你取暖煮茗必须的薪火,是你夜归照明的路灯,而后这些人都将成为过客,连同自己有一天一同交还给岁月,那时候孤影萍踪又将消失在哪里? 那一生遭遇的无数次相逢里,有的人是你看过了就忘记的风景,有的人早已在你心底生根抽芽,那些我们无法诠释的都归结给了宿命,无法分清的感觉便成了缘分,缘分深浅,早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。 人与人之间的聚散悲喜,在平日里细碎微琐,不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同,他们会被还原成最初的模样,成为内心里最珍贵的点滴,成列在时光深处,供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移,因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你,温柔有时,暴烈有时,并以为,孤独是宿命!于是我开始担心,担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船,没有梦想没有远方甚至没有儿女情长,那样的话真是可怕。我依然相信你的话,可是亲爱的,你不在。 若问我旅行的意义我肯定答不上来,那是属于人生的课,能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟,而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍,唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟,谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。 下一次想要启程的心,也许在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 来 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我 雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我 动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦? 十几年如一段简单的旅程,时光流转消逝,我回头看看自己,才发现我是个行走在路上,寻找路的人 。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合,才能成为真正的风景,那么,撩开珠峰的神秘面纱,我想,它再也不会从我的心头抹去,就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。 西藏高原号称世界最高高原,8000米以上的山峰11座,世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上,号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣,高原5000米以上的高俊山峰,大都终年积雪,到处是高峰兀立,寒光流泻,山舞银蛇,蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性,西藏的山不似内地山那般清秀内蕴,它山石嶙嶙,沉默不语,但棱角鲜明,直率坦荡,自有其独特的生命,犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到,特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础,生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中,他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概,高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀,人在高原,望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵,草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草,还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生,激荡全身。 登泰山而小天下,登珠峰而小苍穹! 珠穆朗玛峰,只要能一见她的容颜,即便是路途遥遥,山高水深,也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。 听藏民车赞说:珠峰能如此露出真容实属罕见,可见我们的人品有多好啊,呵呵 有人说:生命,是用来行走的;灵魂,是用来歌唱的。我说生命,是用来得瑟的。 我个人超级喜欢这张片子,他俩也说好,我们三个就像正在降落的跳伞队员,呵呵,不对,是无伞速降。 甘肃兰州的米萨,我们都叫他披萨,呵呵,超强的体力,而且年轻,英语说得那是老地道了,一路上只要遇到老外,他都会展示出他那一口地道的美式英语,羡煞我们了,此处走光。。。 此时的珠峰,美得令人目眩、陶醉 又是这个大包,还有我的七仔藏族小女孩,一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际的荒原([]
邱健江
旅行的意义并不是要得到什么,而是享受这个流浪的过程只要有合适的朋友,美丽的风景相伴或无聊、或寂寞、或折腾,这都算不了什么我们总在不断探索生命的意义 在找答案 不管路有多远,不管路有多艰难,我们会一直在路上……相信多年以后回想起来,嘴角还会露出会心的一笑 这些美好记忆 记录着我们青春的脚步也会一直在我们心中 成为永恒的慰藉▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂活动时间:2012.1.5-2012.1.18 人 数:7人路线介绍:骑行时间:实际共12天。1月6号中午海口骑行,1月17号到达海口骑行线路:海口―文昌―博螯―万宁―亚龙湾―天涯镇-大安镇—琼中黎族苗族自治县—屯昌县—海口,总长650余公里。 线路特点:路况较好,以国道和省道为主,车很少,地形以平原丘陵为主,高差不大,沿线食宿还算方便。我们的实际路线:(与原攻略中心时间有少许调整)详细攻略见319楼D1:海口—灵山—三门坡—新桥—文昌县城D2:文昌—会文—长坡—谭门—博鳌D3:博鳌—龙滚—乐来—万宁—兴隆D4-5 兴隆—陵水—英州—亚龙湾D6-8:亚龙湾——三亚D9:三亚 —五指山市D10:五指山市—琼中—枫木镇D11:枫木镇—屯昌县—定安D12:定安—海口2012海南之行 生活篇 377楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-38-1.html海南之旅 诙谐趣味篇(照片/阿东编)744楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-75-1.html人物介绍: 舞者 阿东 胡来熊 I am me Seasons Meri 安吉儿 呵呵现在开始正式介绍……★舞 者 : 来自海口,舞者做事总是非常细致,考虑问也比较周到,应该也是经常出去游走,经验还蛮丰富的。由于是本地人,对路线和饮食都比我们更了解,一路对大家尽心尽力,照顾有加,非常感谢呢。我对舞者感到抱歉的是没能让他成功露营,背着露营装备还有单反,大包小包行李不少,最后又原封不动的背回去了,嘿嘿,我也一样。★阿东:来自广东茂名,这一路听着东哥似懂非懂的普通话与之交流着,看得出他也是个向往自由的人,当我们在三亚一起听一个流浪的文艺女青年讲述他们从丽江-海南-西藏-尼泊尔一路边走边玩的经历与故事时,在他眼中看到的是共鸣与羡慕。再加上传说他这一路手机相册拍了5000张照片,而且拍的不错哦,要是带的是相机就更好了,我算是服了,忒能拍了……★胡来熊 :长沙人,老朋友了,以前是自行车队的,体力还不错,装备准备的很专业,有模有样的,只是想起那个儿童睡袋,我有点Hold不住……跟他一起我又学习了一些骑车技巧,确实很有帮助。这一路最活跃的就是这位同学了,也算是个超级玩家,似乎有永无止境的激情,有啥好吃好玩找他错不了,话说以前是主唱来着,跟他唱歌还是很爽的,歌声不错哟★I am me: 长沙人,威懿是个做事扎实的人,平时话不多,但是做起事来还是杠杠的,平日应该经常骑车,体力挺好的,好在他还会修车,我爆胎三次,呵呵,真是辛苦了,这一路上在他的帮助下避免了不少麻烦……一路上大家还是比较团结的,威懿是的随性的人,性格很好的大好人,哈哈。。。。★Seasons: 江西人,这一路上我很感谢佳栋,本来他只背了一个背包和相机,非常轻便,结果帮我背了大部分行李,而且一直到最后,哈哈,辛苦了啊!其实也很佩服他,为了此次出行,不顾一切的勇气,其实我也挺赞同的,当你知道自己想要的是什么,就赶紧去做,不要留下遗憾,工作也是,生活也是……★Meri : 来自贵州,我研究了半天他的名字怎么念,原来是取名于梅里雪山,也是有着梦想的年轻人,计划今年去梅里雪山,这一路上话不太多,体力还是不错的。后来几天就和东哥在三亚玩转,看你们后来拍了好多照片,真是羡慕。。。。。 ★安吉儿:我不知道自己糊里糊涂的就组织了这么一次活动,平时都是去凑大家的热闹,原本计划大年初二随朋友去泰国,但是家里原因暂且搁浅,或者去向往已久的贡嘎雪山,但是找了好久都没有合适的人一起,最终放弃了。也许是缘分吧,我约了几个朋友年前环岛,他们立马答应了,让我计划已久的环岛之旅终于实现了,真的很开心。像我们这行,一次长假不容易,自从上次去了太白山,已经相隔2年,这次既然决定了,说什么我都会去的。其实我也不知道自己为什么这么爱折腾,但是每折腾一次就有一种说不出的喜悦,或许人生就该多折腾才更有滋味,苦与乐,笑与泪来哼唱一曲生命之歌……但我也明白,真正的过日子是经不起折腾的,而是平淡与踏实,是要落实到柴米油盐、吃饭睡觉的,或许那又是我另一个生活阶段了。 2012.1.5 计划已久的海南之行总算成行,将所以行李收拾好还真不那么容易,头天晚上将行李全部整理好,放在一旁,自己看着都觉得好笑,这么多东西哪骑得动啊,还有就是怎么固定啊……管他的,明日再说,呵呵 早上爷爷也帮我一起打包,架势挺足,多亏了爷爷的帮忙才弄好。。。。将帐篷睡袋硬是塞进去了,拿捆带固定绑好,可话了不少力气……大包小包把后车坐堆的特别高,骑上去还好,没想象中那么重,OH~出发! 一路骑到火车站,上火车一路比想象中顺利,不过也好在I am me的朋友送我们进去的,只是晚点1个多小时……进第一道门我们还是把前轮拆下来了,我们怕耽误了上火车就进了VIP等候,上火车查票员看着我们这架势,就说能放得下就不用拆了,看来他们也是看得多了,好人啊……自行车上火车,这里是之前其他骑友给我们建议的:(我觉得有一句特有趣)1.一定要拆轮子,至少前轮要拆。不拆是车,拆了就是配件了。自行车不能上火车,但是配件可以上火车。最省事的办法是只拆前轮,不要拆把横,只需把它转90度,和车架在一条直线即可。这样最省事,不用任何工具,不用捆扎。不拆后轮有个好处就是无论进站还是出站都可以把车竖起来,后轮着地推着走,避免了提车累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后轮也就不会有问了。也有拆掉把横的,要用到5mm的内六角,还要用绑扎带把把横绑在车架上,比较麻烦,不推荐。上车的准形象是:左手提车,右手提轮子,背上背包,嘴上叼车票。 2.如果有工作人员询问或刁难,最好暂时低下嫩高贵的头颅,谁叫在人家的地盘哪,最好解释说本来要去办理托运手续的,但是时间紧张没来得及。拜托拜托了。他们一般不会那么绝情的,火车又不是他自己的。 3.上了车,最好把车子放在连接处,还要询问乘务员,靠站开门时候是哪边,要放在不开的那边。如果人太多,连接处也全都是人,就只好,把脚踏也拆了,然后塞在车座下边,否则放不进去。这点需要事先了解情况。不过一般都可以放连接处了。 4.最好,一定不要办理托运手续,上车要办手续,下车还要去行李房办理,太麻烦了。很显然要花时间,要花钱,车站工作人员一定不会像你一样爱惜你的车子,粗暴装,粗暴卸是很有可能的。因为那不是她得的车。 5.出站可以马上装轮就走,有时候车子拆的比较厉害,工作人员不让长时间逗留站台,可以把后轮先装好,站着推出去,这样省力,特别是出站距离比较长的时候。 6,一点体会:一般越是大城市,越是不会遇到麻烦,因为车站工作人员可能也经常见到这种情况,反而是小城市,没见过的,就要问问。 最初其实是计划火车从长沙-广州-海口,但是买票时,当我继续买广州到海口的票时没票了,坑爹。。。所以只有在广州买汽车票转船过海了……头一次坐汽车就把我折腾够了……天下雨,自行车被放在放行李处,还另外收了50元的行李费,无语……车内是卧铺,天气很冷,也没开空调,还有一股脚的异味,垫子还返潮,是湿的,睡着真有点压抑,而且正好是躺在厕所附近,唉……悲剧的呆了8个多小时,我快窒息了,各种不自在……广州到海口,折腾一晚……难忘,细节已经不想说了,我想以后再也不会坐汽车来了………… 海面很平静,马上就到海口了,比想象中冷多了~后悔没有带上我那件抓绒……好在Seasons把外套借我了一路折腾……2012.1.6 去的一路真不是一般折腾,火车转汽车转轮船加一路冒雨骑车……骑了15公里,总算折腾到了舞者家,当时都11点多了,已经50个小时没睡觉了。。。。虽然很累,但还是按原计划走……先到舞者家的是阿东和Meri,他们都是凌晨到得,等了我们很久,当时我记得阿东是穿着一双凉鞋,呵呵,凉快啊~估计冷的不行了……大家集合了就出发,中午出发前舞者坐东请大家吃了一顿大餐,美味极了。 一路绵绵细雨,还挺惬意的,但是时间一长就hold不住了。。。。好在有佳栋帮我驮行李,我轻松不少,由于出发较晚,一路停停走走赶路,尽量晚上感到文昌住。原本是不骑夜路,但是不骑就意味着我们会露宿街头了,所以冒着寒风细雨勇往直前,快到文昌有段在修路,泥泞的路再加上下雨,而且还一片漆黑,更是艰难,路很烂,我们不得不下来推,脚踩在地上,还有泥巴下陷的感觉……过了这一段就快了,当晚一直到晚上九点才到文昌。 到了就放心了,赶紧去吃晚饭,淋了一天雨,头发一直都是湿的,全身是泥,虽然非常想去洗个热水澡,但是已经饿的不行了,先解决温饱问……细心的舞者立马先要老板煮了锅可乐姜汤给大家取暖,喝的舒服……我们点了一只5公斤的鸡!椰汁煮鸡~味道真的特别特别鲜浓……我都快饿扁了~~爽啊~~ 开吃了!同志!呵呵,这些人“欠不得纸",也要拍……一群拍鸡的人……吃饱喝足哟~总算稍微暖和一点了,去附近找住的地方已经2天没睡觉了,晚上可以睡个好觉 2012.1。7海南人也喜欢喝早茶,早餐很丰盛,我们点了奶茶、包子、面、饼……吃的好撑……大家吃完早餐便去附近找地方洗车,经过昨天雨水的攻击,车子已经到处是泥了,在县上找了好久,我们在附近洗汽车的地方将自行车给整理干净了,他们工作人员并没有要我们的费用,好人呐~将刹车擦洗干净,将泥巴抹干净,洗洗舒服的出发~ 2012.1。8博鳌论坛旁边的沙滩,久违的太阳出来了,感觉很好!这是我有生以来第二次看到大海,第一次还是很小很小的时候,记忆已经很模糊了大海的声音真的很好听哦~~~~~~PS出行一定要记得带拖鞋,可以随时换上,特别是去沙滩,或者停留在某地的时候都很方便! 博鳌论坛要来这边沙滩是要收费的,套票好像是1百多,我们咨询的当地的一个保安,后来在他给那买的票,60元一个人,包括坐船和沙滩,水族馆等几个景区,这样又可以省几十块钱,嘻嘻回复 汗斯2008 的帖子海南真的很不错,我们这条路线民风淳朴,一路美景、美食,非常值,是与旅游的感觉完全不同的,很适合骑行回复 史瑞克 的帖子哈哈 攻略有,要的话可以邮给你 看完海景,我们便又出发了,经过商议,阿东带我们换了条路走,可以一路沿海边骑,真爽~没骑多久就被这美丽的风景吸引了,还看到了很多骑友,他们在海边露营,看到我们大家便互相礼貌的打招呼……让我们感觉对带着帐篷表示非常值得~风景真的很好,我们把车子往旁边一扔,拿出相机忍不住停下来2一下……大伙都有点疯狂了……先是拿着阿东的车子轮流拍照,后又去帆船那,摆各种POES…… 让咱也来装一回逼~呵呵 看着这些沉旧的船只,生锈的锚,仿佛经历无数风雨,又有谁能看出这背后的故事……回复 活在垃圾场(彪) 的帖子呵呵是啊真的很开心 出去旅行不仅仅是体验生活,同样也是享受 这张照片……我们取名为——拍个“锚”啊 附近遇到很多骑友,见了我们都相互友善的打招呼,感觉特别好…… 拍的过瘾~立刻前往万宁……听着海声,风声唯一有点遗憾的就是没有带音响……要是有点音乐相伴那该多美好~~~~([]
张静雯
十一假期选择越南是因为越南离生活所在地近,国庆期间估计不会像国内那样人山人海(尤其近期越南f*an*hu*a事件影响去的人更少),费用低,今年独自出行过于密集费用支撑不起奢侈行~哎,现实啊。10月1日上午出发,10月13日上午到家,历时12天,完成越南出行计划。这次行程超出我的预期略多,我很享受这次旅程,即使大部分都是孤单寂寞冷的苦逼时刻,即使手机遗失,即使语言不通,即使几乎不能遇到中国人,然而,越南这个国家带给我的感受远超我对它的期待,这一次的越南,是一场精彩纷呈的旅程。这是我第一次出国,也是我第一次独自出国,嗯,这两句话有区别么?自己一个人默默计划、一个人默默出行,偶尔搭上伙伴,避开众多人群,拒绝大众化,会找攻略上没有或者是资料极其匮乏的地方探索,嗯,这就是我要的,这是我的行程。旅程关键词句:孤独、文化、追寻、世界、迷失、享受、餐饮、情调,南中国海,安静海边城市头顿的艳遇,黑夜无人森林骑行20公里到屁股肿、饥寒交迫之际巧遇仅有的德国大使馆人的BBQ邀请、原始森林里和越南人民现抓现吃原始森林里的野蛇,中国边检温暖大哥请早餐请车,无手机无电子设备无时间的异乡生活,偶遇河内解放60周年庆还剑湖畔的烟火,西贡圣母教堂圣洁醉人的唱诗歌声,友好的各国人民,英法中三语混合混乱的交流...2014.12.30补充:文章很长很长很长,请给耐心,请给耐心,谢谢。文字和逻辑还会再整理,以后有时间再修改。 河内Ha noi:历史博物馆,约瑟夫教堂,骑行徒步于户外天堂菊芳国家公园CUC phuong national park&stilt house,路过越南最早道观(寺庙)西贡Saigon:情调城市之寻感受圣母院Notre Dame CAThedral做礼拜,中央邮局center post office寄明信片,千里寻找唐人街Chinatown,Duras <the lover>痕迹头顿Vung tau:避开熙攘,南中国海著名后海back beach,免费爬耶稣山(小山) moutain nui ho,环头顿海岸一圈,美味海鲜seafood大叻Da lat:清新休闲体验国王女儿的疯狂屋crazyhouse,漂亮的遗留别墅群Tran Hung Dao,童话般的安娜曼德拉法式古老别墅住宿和spa享受-ana mandara villas & spa,乘车四处寻找蓝花楹jacaranda,清新浪漫安静的小城,巧遇好吃的军区饭店米粉&海鲜小店会安Hoi an:古镇韵味著名的日本廊桥Japanese covered bridge,简约不凡的museum of trading ceramics,此行必去的占婆文化美山遗址my son sanctuary岘港Da nang:远离人群,南中国海,世界最美沙滩行走于世界最美沙滩美溪海滩my khe beach,如梦如幻的山海交接的海云岭hai van pass,美丽的山茶半岛nui son tra和它著名的观音像,隔海看岘港城,看南中国海。 实用信息汇总:行程:上次从沙漠回来我就在想国庆长假怎么花,灵光一闪想去越南,真正体验一把穷游异国,认认真真地到外面走一走。关于这个国家的信息,我主要是通过lonely planet&蚂蜂窝获得,8264相关详细信息实在略少(这也是我想在这发越南行程详细帖子的原因)。蚂蜂窝都是小资晒攻略,原本我可是想穷游,加点户外自虐活动的;lonely planet确实比较背包客,只选择我认为有意思的,最期待的是它介绍的菊芳国家公园里的徒步。交通:国内可以从南宁出发,南宁-越南可以选择大巴/火车,在凭祥过关;火车一天一列,汽车一天几班。越南境内主要交通方式:飞机、火车、汽车;速度:飞机>汽车>火车1)飞机在大城市间航班数量不少,都是越南国内的航空公司,有越南航空,越捷航空,捷星航空,喷射航空;可在国内网站“去哪儿网”购买,也可在航空公司官网购买(VISA卡可支付),或找当地旅行社代买。票价不会太高,航空公司常有优惠,部分机票在去哪儿网买不到,那就需要到官网购买或找当地旅行社/你住的旅馆代买,他们会收一定的手续费,或多或少看你运气了。2)汽车open bus我也不知道是啥意思,我只知道对我们这些“外国人”来说,Sinh Cafe(现在改名为sinh tourist)是最有名的,车票可在官网购买,车次多覆盖广购票便捷(百度就能找到官网,英文的);除了Sinh Cafe,还有FUTA,这家bus公司经营范围主要在越南南部,给我的感觉是:四通八达,车子干净,车次丰富,服务质完善。据说价格和sinh tourist差不多,不同的是futa还没有英文网站,越南语官网可预定车票和接送点,他们的接送服务是免费的,接送小车车是奔驰品牌的(一开始看到奔驰志的时候我还以为是哪个傻逼贴上去的,结果居然是货真价实的大奔,我蹲墙角去)...货币:在越南通用货币应该是越南盾和美元,我准备了520美元带过去用于支付房费和防身,在凭祥车站跟私人兑换了200人民币的越南盾,大约是1比3400的汇率(我没数钱,也不知道那人钱给够没,越南盾大数额我会脑乱的,当然也可能是我没认真做货币汇率的攻略的缘故),其余的全是在ATM机器上取现,显示是人民币,取出来就是越南盾,汇率银行自动计算,单笔取现费用貌似是14元,双向收费,我愿意让银行赚我手续费,因为它是机器不会太坑我或者说要坑的话也不只坑我一个人,嗯哼。证:我在淘宝上找旅行社办理,350元,当天办理隔天拿到,速度快,出率高。语言:越南语,英语,大的地方景点服务人员和酒店会点英文,还有不少同志会讲法语,所以准备好英语就够用了,我全程英语,偶尔用法语,急的时候飚中文(当然基本上只有我自己听得懂),也有过画图或者show手机图片的时候~餐饮:清新无油的菜式为主,该国乙肝病毒肆虐,据说乙肝在该国超过50%是病毒携带者,建议出发前一两周在国内医院验自己的乙肝抗体,如果没有乙肝抗体,就在医院注射乙肝疫苗再去,如果已经有很强的乙肝抗体,那你再放心出行吧!以免出国一趟把乙肝病毒给带回来,那就亏大了呀。环境:很多人跟我描述越南的落后,河内多烂,去过之后我倒觉得这些观点有点以偏概全了。每个城市都有繁华整洁的地方也有破破烂烂的地方,即使是上海这样的大城市,在地铁站宝山站(好像是)附近,一样有几十年前破旧无比的烂房子,南宁火车站周边也是残破混乱的样子。河内法国区还是蛮干净整洁漂亮的,繁华高档的样子是出来了的,街边的高大梧桐树形成林荫大道,36街区本来就是老街,破破烂烂的肯定的,我就不说了。但貌似人们就爱看人家的破破烂烂,总觉得那才是人家的本色(抠鼻)然后到处说这就是哪个哪个城市,哎;西贡中央邮局圣母院附近的环境都还不错,正对圣母院门口的那条路走过去,小资小资的,还有城市别墅,范五老街就有点小乱小杂但也还好;稍微小一些的城市,大叻、头顿给我感觉是舒适,干净,整洁,没有疯狂的摩托车,安静美好,岘港就有一丝工业城市的感觉,海边沙滩漂亮、自然。所以,我说咱就不要老去人家破破烂烂的地方然后回来说人家破烂,也看看人家进步的一面--真实存在的一面,当然也别就觉得人家就是天堂了,比起我大中国,肯定是没那么高大上了,不过我们大中国的土地是国有的,美好基本上也是通过拆迁得来了,越南土地属于个人,自家房子自家那块地,政府可是不能说动就动的呢。住宿:预定部分全通过booking,据说booking定比agenda便宜,我是看中booking不会在预定当天扣款,booking需要银行卡担保,在规定期限内可以修改或者取消订单,除了热门酒店例如安娜曼德拉外,普通酒店可在入住前三天修改或取消,agenda是立马扣款。花费:穷奢结合,12天大约4000元-6000元人民币(若为两人同行,那么按照我这路线人均约4000元人民币),费用大头集中在房费&机票&无奈的出租车费。 城市间交通&住宿费: 瞎扯几句,做攻略前的某晚,我一直在思考去越南旅行的意义,不断自我否定,最后差点就要放弃行程了!仅仅是为了出国,然后到越南各个著名地点走一遍表示本人已到此一游?岂不是跟在中国各个著名收费景点走一圈一个样,本来在国内就鄙视这种玩法,还到国外去玩这种,必须的纯属有病,那不去著名景点第一次出国的你要去哪里你能去哪里你懂去哪里?无聊地走在越南古老甚至破败的街道,感受所谓的本地的原始的气息?以前在在国内很多城市出差都已经做过这样的事情了,可是做过之后你能怎样别人又能怎样,街道还是那条街道,也许和国内的街道没有任何区别,甚至许多国人跟你一样都在这么做,回过后发图发感慨,真有那么多感慨?我估计我是没法再有的。到越南体验在国内做不到的土豪般的享受,海滩度假?即使在越南用自己愿意花得起的钱也能土豪到哪儿去呢,真土豪应该是要去迪拜之类的地方吧。如果花着确实并不算高的价钱去住越南的高级酒店海景房,在国内已经有过不少不错的五星级海景酒店体验了,按照国内的经济水平来看是绝对比越南的要优质的,所以感觉也没有必要。或者说只是单纯地在这个国家走过一圈,不停地走,走完了能走出什么呢?我说我大中国地大物博在哪儿走不是走,非要到外面走。或者说拍漂亮的照片,就我这破水平,能拍出多好的照片,若是拍自己岂不是换个背景拍照而已空洞乏味。在越南追寻美食吃上当地小吃?很多人都会这么说,可是真的很好吃么,可能不见得哦,寻找优质餐厅吃上色香味俱全的美食,也许就是你在国内吃的洋餐差不多吧,说实话在国内也吃过越南食物,也有好朋友是做越南餐厅的,食材简单各种拼凑,其实人们吃的只是新鲜感并非味道,对于金牛座美食主义者来说,可能还是比较不能满足的。寻找越南遗留的法式风情,追寻法国文化的遗迹?以前常常有这样的想法,即便我是学法语的,我对法国能懂得多少?这个小国家又能有多法式?应该先去法国再来这儿找才好吧!在越南寻找商机?以前在脑子里也YY过很多次,越南就是90年代的中国投资都能赚钱,也是传说,而且就这短短的几天自己瞎摸索过去还商机个毛线,坐车走路的时间都不够用。在越南,我可以做什么,我想做什么,我希望得到的效果是什么?成了亟待解决的问,不解决就没法继续了。最后我能想到突破口的是:文化。LA CULTURE, C'EST L'AME DU VOYAGE. 唯有文化,是唯一与众不同的东西,一千个人的眼中有一千个哈姆雷特,我能够解读的东西才是能够独特的属于自己的东西,所谓旅行若是没有目的没有意义没有解读,跟在家里有何分别?此刻恶补文化,才是至关重要的事情啊。纠结完毕,才能继续做攻略,说实话大部分攻略千篇一律这好那好,这美那美,或者这不那么好那不那么好,难啊。我还是没有办法走出自己的一条路线,那我应该如何选择呢?最后我把想要在越南做的事梳理,把每个城市想要完成的事情逐一记下,这才有安心感,先完成任务,其它的交给缘分吧!!详细计划&可能产生的费用:英文比较烂,凑合一下能看懂吧?话说为啥我的行程啥的都是英文为主呢?明明英文那么烂。答案是:5月,8月在越南都发生了较为严重的fa*nh*ua事件,因此我打算不在非必要时刻,尽量不要明显地显示出自己的华人身份,以免给自己带来不必要的麻烦,所以尽量避免满口普通话和随处可见的中文字体,要是因此客死他乡就太不划算了。有人鄙视我,说好好的中国人不做,非要去不欢迎你的国家还要伪装不是华人,丢人!这个问我思考了很久,可是我不觉得自己有哪里不对,但是我又没有办法说出来反驳,很难过,我想可能是大家的角度不同吧,我想我所偶选择的不是一个不欢迎我的国度,但是我愿意去看看他们的状况如何,事实证明他们是欢迎的,他们不欢迎的是部分华人,但是我很可能被他们误认是他们不欢迎的那种华人,而我想要在那个国家做的事情不是去让他们讨厌,而是去完成我的心愿我的目的,在此过程中为了避免误伤,因此适当不表露身份或者是伪装身份以保个人安全。 证办理:可自行办理,也可旅行社代办越南证需要准备:护照1本/两寸照片2张/证费用越南在南宁有驻华使馆,证费据说现在是D35,折合人民币应该RMB220不到。我是找旅行社代办(原因:懒,大使馆来回打车费和材料准备费用估计和旅行社代理价格差别不大。)旅行社:南宁鑫辉旅行地址:南宁市东葛路凯丰大厦B1601(公交车在东葛鲤湾路站or一附站院过去都不远)淘宝链接:https//detail.tmall.com/item.htm?id=22424504698&spm=a1z09.2.9.131.UrY8cL&_u=e94gf67e738证费+服务费套餐:RMB3492寸照片翻拍打印费:RMB10(我没照片又懒得拍,10块钱工作人员翻拍护照上的照片解决)这链接是去过的朋友给推荐的,9月10日上午我拍下套餐,再按提供的便格式将相关信息用Word填清楚,通过阿里旺旺发给客服,下午把护照送到接收点凯丰大厦B1601,9月12日上午便收到短信说证已出。速度超乎意料,靠谱,推荐。我的人生中的第一个证下来了,Vietnam,就是不知道为啥证不在第一页,而是放到中间页。我提供的处境日期是9月30日,返回10月12日,结果旅行社操作变成了validfrom 30/09/2014 until 30/10/2014,不过我想这并不是坏事。提醒:务必提前想好入境日期和出境日期,在便上仔细填写,如果需要修改,一定通过旺旺,建议确认两遍。后期打电话更改虽然显得速度很快,但是没有聊天记录依据,工作人员在办理众多证过程中很容易遗忘,那么悲剧的还是你。(我在送护照的时候遇到一个外地的妹子就是电话更改的,结果工作人员是按照旺旺聊天记录提及的时间办理的,结果…不过出了这事工作人员倒是积极联系相关人员寻求更改的可能性,不过结果如何我就不得而知了) 国际往返陆路交通(我在车站直接要的最新版本):如何购买BUS票?只说琅东站的:带上你的护照,到琅东客运站任何窗口都能购买,而且可以提前购买,至于提前几天我没问。票价168元,保险10元,合计178元,时长6-8小时。除了直通车,其它都是在凭祥过海关之后换当地巴士,巴士乘务员会说点中文的。如何购买火车票?带上你的护照,到南宁火车站退票窗口购买(要不然就是国际售票窗口,我记不清了),可以提前购买,提前几天我不清楚,因为9月28日去买9月30日的票已经卖完了,票价貌似是220,河内到南宁貌似是要贵一点,时长大概是10小时左右。火车是咱中国的列车,乘务员都是中国人,听说边境检验的工作人员也跟在列车上的哦~到凭祥的时候他们也下车然后进行边检。 货币兑换:中国银行兑换美元,到越南兑换越南盾(银行、货币兑换点、酒店、珠宝店兑换)保险购买:https//www.mafengwo.cn/insure/chujing-1369981039396.html出租车:MaiLinh Taxi 38383838Vinasun Taxi 38272727据说这两家一定是正规的,选择他们就等于选择了一份安全保障哦 还有什么信息补充么?想不起来了,先上主要内容吧。河内 Ha noi--政治中心,城市景观我乘坐早上10点南宁琅东汽车站出发的国际巴士,下午6-7点到达河内(河内时间,比北京时间早1个小时),车子停在红河酒店门口,下车有许多人在那拉客。琅东汽车站有国际候车室,环境不错,国庆第一天琅东站里人山人海站都不够站的,国际候车室的优势就体现出来了,有座位还是软座还有动画片看。到达河内有个约好的,之前见过一面的学生妹妹来接我。见面后相互确认然后离开下车的区域,向前走了一段路才蓝了出租车先去酒店,酒店位于教堂附近。话说这个妹子是个广西民族学院的学生,申请到河内某知名大学学习,也是刚到河内不久,越南话还说不顺溜,我们彼此不熟,是朋友的朋友的朋友,知道我要来河内就给我们介绍了,然后妹子热情地来接我准备趁着她的周末带我逛逛河内。见面不多客套,直奔主:酒店。哈哈。在酒店办理入住后放好行李便出门寻找食物,路过教堂时月正悬挂在教堂之上,让我想起了吸血鬼日记,氛围诡异,听说这个教堂平时阴森,出过很多灵异的故事。 著名的还剑湖距离教堂和酒店仅数百米。还剑湖确实十分迷你,或许和国内一所大学里的小湖差不多大甚至没那么大,而比起南宁的南湖公园,十分之一不到吧。红色小桥位于湖上,桥的另一面是一个小小的景点,收费,没进去,目测是道观寺庙祭司一类地。 街道,冒着被突如其来的小车车撞死的危险站在路中央拍的,还好车不多。路旁是生长了多年的法国梧桐,形成林荫大道。 教堂附近某个地方,这大哥的手势真逗~我总觉得哪里不对劲,看着看着我就乐了... 越南春卷,spring rolls,店家这英文翻译得实在是简单明了啊。越南春卷大致分为炸春卷和春卷两种,普通春卷里面会有虾仁或者牛肉,加点黄瓜之类的生蔬卷起来吃,旁边给你配上一碗鱼露沾着吃,通常大家还会再点一杯冰茶或者柠檬冰茶搭配一下,我这点的是柠檬汁lemon juice 25千越南盾。图一这家店就在教堂侧面的一条小街道上,这里聚集着许多外国人,各种旅馆、餐馆、咖啡吧、酒吧、旅行社,热闹非凡。我没记下店名,味道还可以,价格偏高,西方人吃的多。还有一家是越南本地人很爱的一家店,小摊铺在路边,正面对着教堂门口,右手边九十度那条街走进去,大约50米,左边,你会看见有很多人的一家店,那里的春卷是炸的,炸春卷,价格实惠味道很好,估计只有第一家店铺的一半不到价格,冰茶大约3元人民币(越南盾10千盾),春卷1份25千盾,一个人一炸春卷一冰茶就够了,一般他们都送一盘杂蔬,有生菜、薄荷叶,还有不知道名字的,胃大的嘴巴馋的除外~可以随便点,花不了多少钱,老板会说一点点英文的,她懂的。不过,听说这些蔬菜-----是重复利用的,明白不?可能每一家都这样吧。 河内的法国区环境还不错,建议各位除了迷失在36街,也到法国区迷失一下,会有不同感受的。在一家看起来很像卖古董表老店看到两个手表很可爱,那朵花的是120美元一个,看牌子是欧米茄的,老板说可以便宜点100美元,我估摸着欧米茄不能这么便宜吧就没下手,虽然样子我蛮喜欢的。后来听朋友说越南仿古手表很出名,我就庆幸自己没有冲动。 河内历史博物馆,里面有许多珍贵的占婆遗址带回来的藏品,值得一去,票价好像是40千盾,十几块人民币。 镇馆之宝:木雕,数百数千年不坏 占婆国,赤裸裸的XX器崇拜的国家,不解释。知识普及:公元初的几百年,在越南中部某个区域生活着一个名为占婆的民族,正是他们创造了显赫一时的占婆文化。千年之后,这种文化依然能够通过尚存的占婆庙塔建筑艺术呈现于世人面前。据以往一些专家研究并公布的资料表明,占婆庙塔的建造始于7世纪末并延续到17世纪初。占婆人在9世纪时创造了大量的庙塔建筑、城堡建筑和雕刻作品,观留存至今的庙塔建筑遗迹群有20余处,是越南传统文化的重要组成部分。由于占婆庙塔建筑在各方面的杰出成就和特殊意义,位于越南广南省维川县维富乡的美山(My son)地区的占婆庙塔建筑遗迹已被列入《世界遗产名录》。1868年,法国人发现了柬埔寨建筑群,随后在1898年他们又发现了越南占婆民族的美山遗迹区。美山的占婆庙塔精美绝伦,建筑中还包含有极具艺术价值的石雕作品。占婆(champa),东南亚的古国之一,与扶南(funan,今柬埔寨)一样是最早有史可考的国家。领土的范围大概在越南的中南部,也就是汉朝所建的日南郡的大部。 其居民主体是源自印度族的占族人(至今尚未完全被越人同化,是越南和柬埔寨的一个少数民族),所以受印度文化的影响极深,一度信仰婆罗门教。考古资料显示,湿婆神(婆罗门教的主神之一)在那里受到了广泛的崇拜。占婆国公元一世纪末从东汉政权治下独立后,北与中国各王朝,南与柬埔寨各王国长期交战,没有落什么大下风。但是安南人兴起之后,占婆人却在和他们胶着几百年后逐渐被蚕食,出了几个想振作的国君,也只是输得更惨。最终在安南后黎朝黎圣宗亲征下彻底瓦解,沦为安南的属国,并最终悄无声息的被越南人同化。这个古国的存在时间,几乎有一千五百年,其情形和拜占庭帝国颇为类似。冯承钧先生说,一部越南史,实一部越占交争史。随后我还要到岘港去一趟占婆文化遗址--美山 越南著名的"客先死",嘿嘿,我看了看,没敢坐,怕一个不小心自己先给挂了~~~“客先死”现在不是特别多,我在河内兜过好几圈,这是我见到的“客先死”最集中的地方,大部分乘客是金发碧眼的西方人。 位于法国区的河内剧院,OPERA,里面好像还有不错的酒吧(餐厅),旁边是一家占地面积较广的咖啡屋,露天的,很多西方人坐在这里喝咖啡晒太阳。在这一带,可以看到Longchamp,Prada,lv等品牌专卖店。 还剑湖边街景,冰茶随处可见,人们就在马路边席地而坐喝起冰茶,随心随意。卖花,果然有点儿传统 说说河内这家酒店吧。酒店感觉十分出色,booking上我预定的是splendid star,到酒店后,打开手机booking软件,将预定信息和护照交给前台,他们确认过后不是先说房间入住,而是用用不算特别准的英文亲切地询问我们要喝冰茶还是咖啡,跟我们聊天,然后才开始说他们已经给我们预留了房间,不需要担心,由于那间房有点味道,所以打算给我调整到另外一个店,splendid ora,今天新开张的分店,房间是比我原来定的小一点,但依然很漂亮,问我愿意不愿意。房间小点是没关系的,不计较那么多就同意了。随后工作人员继续跟我们聊我们的行程,并且赠送地图,给出许多实用建议。随后我们去看房间,splendid ora距离splendid star不远,转了个弯就到了,新开张的祝贺花篮还在呢!前台同样善,同样跟我了解我有没有出行计划然后给建议,热情而且亲切。酒店前台,房间确实不错,我只拍了照片在手机里,所以现在没有图片了。(我手机丢了哇!)房间两张大床,床品ok,洗澡室空间宽裕,房间里还配备了一台崭新的华硕笔记本电脑供顾客使用,白色钢琴烤漆的款式,越南版本的看不出型号,说实话,在异地看到曾经是自己家的产品,觉得很温馨。房间价格合计人民币180左右,booking上显示这个价格他们是给了一定优惠的,看看房间看看价格超值! 在法国区,随便找了家看着还不错的餐厅吃午餐,点了套冰淇淋,主食,汤,结算150元人民币左右。这个环境这个地段是可以接受的,味道不觉得出众。据说是起源于米国的一家餐厅,这我就不好追本溯源了,然后我也忘记自己点的叫什么名字了,全是越南文和英文,这是我第一次出国第一次看纯外文菜单,不知道那些单词和哪些食材哪些烹饪方法挂钩,看着大概能看懂的,偶尔拿手机出来谷歌翻译一下,就那样搞定了,小慌慌张张的也不好意思一个个问服务员,就算问服务员估计也要问半天,词汇量不足他说了我也不能懂啊~这牙两头一样 2号下午五点多我从河内到胡志明市,机票349元人民币含税,去哪儿网上购买的,河内市中心到机场距离比较远,酒店前台可以帮忙叫车,价格是15美元/车,可坐四人,略不便宜。出门时偶然发现隔壁一家专门租车的小店发现去机场的车是11美元/车,四座,通过聊天判断这个店是正规的,跟老板定下来了,交钱后他会认真地给我开一张明细单,3点出发。(后来我从岘港飞河内,从机场打车到附近,合计人民币120左右,这么一算,我那11美元也就是70人民币左右,便宜了很多。)因为只有我一个人去机场安全问还是要操心一下,为了让自己在遇害情况下能得到最快速度的解救或者说能在遇到啥事情后还能给家人留个线索留个念想,我在上车前把汽车车牌、联系车的店面信息、联系方式发给朋友,并告诉朋友如果半个小时发现我和他们完全没有联系就替我报警。事实证明,这家公司真的靠谱,一路上一辆小汽车一个本地男司机和一个外国女乘客在40分钟的路程中,没有发生任何意外状况,顺利到达机场,心安啊,要知道,国内最近妹子坐黑车失联事件频发,找到的结果没一个是好的,像我这样只身在外难免不担忧。本帖末尾我贴了租车公司名片,供参考哈。 我走到相应换登机牌处排队,到我的时候我跟妹子说英文,好像大家都说的不是很好,不过后来还是顺利拿到了登机牌,不知道是不是因为廉价航空,所以登机牌就是两片小纸条,亮瞎我双眼了...真的要这么...随意么?为了避免丢三落四,我的行李简单分成2部分,1个小拉杆箱,1个轻便的防水手提包,以前大包小包的老是搞丢东西或者找不到,这次就好很多了,单反不用时放在防水手提包里,低调。 他们都说,路上我会捡到小伙伴同行的,但是我想说,知道现在,过去将近36小时了,我还没找到小伙伴,所以我估计是因为我人丑嘴不甜,没人搭理我我也不主动寻找搭理人家~终于等到登机时间了,我一看航班号,最后一个数字不对,目的地和其它数字都对,我开始怀疑是不是办登机牌的美女给我搞错了,或者是说我因为在中国代购的所以航班号不一样,心理暗骂:靠!坑爹啊!我拿着机票去问登机口的美女,由于双方英文都不利索,所以她只是说这不是你这航班登机,你要等。妈蛋,这明明就是我登机牌上写的登机时间和登机口啊和目的地啊,我了个去啊,要是搞错了我去不了胡志明市就囧了。我再次重复我的疑惑,她还是说了同样的话,能咋样呢?回去坐等呗。还是不安啊,我就主动跟旁边的小哥哥搭话了,我说你也是去胡志明的?他说是,然后我说我也是,然后我要求看看他的机票,我就是想看看他的航班号是不是跟我的一样,拖个人垫背的总好过自己一个人嘛。他给看了,尼玛,果然他的航班号是对的,就是他登机,我慌张了,我问他为什么我的不一样,交流了一会儿,我知道了,他的预计登机时间是3点半滴,航班延误鸟~~这么看来我的航班应该也是延误了。跑到信息栏一看,果然delayed,但是没有预计出发时间,哎,延误也不广播通知一下,吓死我了,国内一般都会中英双语大声广播的,习惯了。斜对面的出家人,Ta们到底是男僧还是女僧呢?这个问困扰了我很久。我在垃圾桶旁边找到了一个插座,就蹲坐在垃圾桶旁边的柱子旁给快没电了的手机充会儿电,有时候累的不行就坐到远一点的座位上死死盯着手机,幻想手机被拿走的各种可能性。夕阳已下,一抹橘红的光打在垃圾桶和柱子上,居然有了一点神圣的感觉。 百无聊赖地在机场不知道干嘛,手机网络用不起,机场WiFi连不上,我在河内小妹妹带我在小商店办了一张越南电话卡,100千买卡,100千充话费,送300兆3G流量,2G流量免费无限量使用,但这卡在我手机上经常读不出信号,通话和网络信号都非常不理想,后来我听说,在越南三星手机的网络信号比较好,可惜我的是ASUS。磨蹭半天终于到登机时间了,我特么才想起我今天是提前到胡志明的,还没定房。次噢~~booking刷半天上不去,于是我急急忙忙给朋友发短信,让完全没经验的一个好朋友帮忙上booking定,也不知道能不能成功预定上,住哪里,我就登机了,关机了。JETSTAR是廉价航空座位比较拥挤,前后左右距离都很近很近,我好像是坐在中间位置,坐在我右边的是一个系着古琦皮带的微胖越南壮年男士,不知从哪开始我们搭上话的,他说法语比说英语还要好,听说我会法语,他讲起自己在法国住过四年,主要是在那边工作的,然后就一直跟我说法语聊天,那小语速跟法国人一样一样的,我有时候还真的是跟不上了!心情还是小雀跃的,能随便遇到跟你讲法语的人可不容易啊。我俩一会儿法语一会儿英语,有一搭没一搭地聊天,他还问我到胡志明以后乘坐什 么交通工具,我说我还不确定,我在想他只是随口问问咩?还是他以为我在勾搭他然后他在测试我?~想多了~哈哈坐在我左边的是个身材不胖不瘦个子不高的越南本地大叔,他看我和另外一个大叔聊得不错,笑盈盈问我们是一对吗?当然他是用越南语隔着我和另外壮年问的。他看着我就笑,他说的我也不懂,然后我就觉得他一定是想邪恶了~~哼哼。右边的壮年给我翻译,然后我们俩说出我们也才认识的实情,完事,但大叔还是不时地冲着我笑,用着我听不懂的越南话和和热络的表情与右边的壮年聊天,我总感觉不能是特别好的事儿~我一度以为他们是不是在商量着咋把我给卖了~~最近工作量大天天加班或者乱七八糟事情,都来不及更新,再等我几天哈,我会慢慢写完的。 捷星JETSTAR不提供免费航空餐食,仅提供收费餐食,我在机场看到晚点的时候就已经到机场的餐厅吃了,饿不起啊~要了一碗面条,instant noodles,英文不好只知道rice noodle是米粉,所以我以为只要不是rice noodle就一定是面条了,上来以后果然是面条,只不过是方便面,直接用热水给你现泡的方便面。呃~貌似扯远了~嘿嘿。壮年独自要了一杯咖啡喝着,我补眠。将近10点到达西贡,手机信号几乎为0,那张在河内办的还冲了100千盾话费进去的越南的vinafone卡也是一样的!后来我才知道原来在越南三星手机对vinafone卡的匹配度是最高的,其它的都有各种信号问。下了飞机我没跟着他们走,而且先去机场问讯处有没有大巴之类的车子去市区,他们说没有了,只能打车。出租车很多,但是没有看到明显的英文或者中文提示,我一个人不敢独自打车,手机也没信号啊,我就四处搜寻中国人,不久被我听到了几句熟悉的乡音,立马一改之前的苦瓜脸转而嬉皮笑脸地腆上去求一起打车,好在他们不加犹豫善良地同意了,是3个女孩子和1个男孩子,外加1个女孩子1个米国男孩子,还有我,大家的目的地都是范五老街,刚刚好,我也不知道朋友能不能定上酒店,所以我先跟他们到他们的酒店连酒店WiFi看朋友消息,如果没订上我就跟他们一起住同一家店。 车子来了,是一辆可以坐7-8人的小车车。到酒店才知道原来这车是酒店安排来接他们的,收费22美元,还蛮便宜的,我们7人分下来也没多少钱。蹭了一会儿酒店网络才知道朋友已经成功在附近帮忙定好了酒店,150元人民币左右,安泰酒店,离这几百米距离,一对一起打车的小情侣,代号小猴子美女和米国小帅哥吧,他们也没预定,打算直接到了再找,那4个新朋友互留联系方式,道别,小情侣陪我一起找我的酒店,顺便看看我那酒店怎么样。路程不远,几次问路看地图,我们也找到了地点。一栋小楼,普普通通的酒店,老式装修,就一晚我就将就住了,他们到处继续看看。顺便说一下,酒店路上经常有服务员在门口拉客,我把手机拿在手上,就像平时那样举着看地址啥的,他们还是会好心地提醒,take care your phone!说了好多次我都没注意,后来他说了好几次我才明白过来,一开始还以为是说其它地方没住的了让我住他们那呢。咋那么热情捏!差不多一个小时之后我想下楼买水,碰到他们回来了,他们到处看看还是觉得这家性价比高一些,一开始老板是说给他们的价格可以比booking上低的,可是那间房他死活要收人家180,都这个点了,我就帮着讲价,说到12点啦给便宜点啦啥的,那小哥说他们的房间要大些价格是要贵些的,我说你看都12点过了,这个时候还应该半价的,咱都不要半价了啥啥的,最后他给了他们和我房间一样的价格,达成一致。当然这些砍价都是用的英文,我觉得吧~我也是够能说的了,超常发挥啊,来之前我可没做过语言功课也几乎不用英文的啊。酒店位置就在范五老街附近,中间隔着一个教堂似的建筑物,街上很多各种各样的酒店,地理位置是比较方便的,旁边有个全家便利店(family mart),也不知道是不是台湾的那家全家,看着蛮像的。范五老街到安泰酒店之间看到的建筑物,近月圆之夜,月格外明亮,我们在找酒店的路上看到觉得不错就停下来拍照了,半夜拿出相机还是有点心惊胆战。 第二天早上起来,准备转移到预定好的住宿townhouse50,townhouse50居然就在安泰酒店斜对面,需要通过一条5-10米长的小巷子进去,不是特别好找。townhouse跟YHA类似,简洁明亮,我定的是女子6人间,前台都会说英文,很明显这里大部分住客都是西方人。办理入住的时候我问他有中国人吗,他说没有,在我中国国庆节期间居然没有中国人在这里住,好失望。房间和洗手间分开,灯光和设计都是比较亲切温馨的,booking上预定12美元/人,含早餐。床都有厚厚的床垫,有集中的比较大的个人储物间,每个人都有自己的钥匙,不过来这的人我能感觉到都是比较nice而且温和的,所以我们贵重物品都没有特别保护起来,虽然来自不同国家不同地方不问文化,但是彼此间的信任度很高,我觉得和银川一路向北的感觉有点像。房间图:性感滴小内内~~嘿嘿 放好东西我找到前台,他们会热心的问我有什么计划,然后给予指点,并赠送一张应该是他们自己设计的地图复印版,上面会记处该城市主要景点、地例如市场等。而且他们可以提供订票服务,机票、汽车票、火车票,我需要提前买次日去vung tau的船票,想请他们帮忙,不过他们说,现在去vung tau已经没有船了。我不信,发短信给飞机上的那位壮年,叫nha的壮年,用英文短信问他哪里可以买那船票,他回了句法文,让我告诉他我的酒店地址,他过来找我让我指给我到哪买,这句话我小捉摸了一小会,地址不就完事了,干嘛还要到我酒店找我再指给我看呢?他到底是想要哪样?嗯哼,我又往邪恶了处想了~~后来我还是尝试着说了townhouse的地址,townhouse50的客厅是可以聊天的,而且肯定是安全的,然后~~然后~~他居然没回复我了...我也没催,就算了,难道他真的是有想法滴么!1天2天3天都木有回复我,(艹皿艹 )西贡我最想去的就是寻找杜拉斯小说改编的电影《情人》,听说拍摄地点有在唐人街,也就是Chinatown取景,我打算去看看,前台告诉我可以坐1路车前往,并把1路车的乘车地点告诉我。@townhouse50开放式的客厅兼餐厅,安全的会话场所~([]
胡钰雯
——曾经,我在8264中毒解毒路上没命狂奔!哭着喊着冤冤相毒何时了,驴友何必为难驴友!!!如今,我想说,出来混迟早要还的!人在坛里泡,哪有不挨毒!!!呔!看毒!脆弱的心脏!!! 关于照片:1、全帖图片都是只缩小了尺寸的原图,连裁剪都没有; 2、有我身影的照片都是拓哥拍的,其余照片除一张枯树图片外,都由我拍; 3、拓哥相机里全是精华,被他一个人藏起来慢慢反刍了~~(拓哥被我黑惨啦,哈哈,不要打我)关于装备:1、我的基础装备:背包:OSPREY精灵13款,55L容量。帐篷:三峰飘云四季单人帐。睡袋:定做的1500克95%鹅绒 720蓬松度。防潮垫:普尔兰德六边形。登山杖:鲁滨逊T3E。(求别吐槽没取杖尖保护套,每次都被吐槽这个,是故意不取的,难道大家不觉得尖头刺在硬物上,那感觉不如保护套好吗?乱石堆里加了保护套的登山杖不是更好用吗)炊具:炉头是火枫 FMS-116T,锅是火枫 FMC-XK6 雪套没用上,其他好像没什么了找路的工具其实就是手机里的离线GOOGLE地球啦,出发前先把要走的区域全部加载一遍,到时候没信号也能用了。GPS什么的我俩都木有。2、拓哥的:大多数东西我都没注意看具体是啥型号,不过必须要说的是,他的包包是35L的!!他说35L完全够用,就没带大包!自从看到拓哥的包,我才终于完全明白打包是门学问的真理!关于拓哥打包技术:拓哥只说了“精简是王道,尽量减少不必要的东西”, 除此之外我帮他补充:谁力气大,谁就能把东西压得更小!(他帮我压的睡袋比我自己压的小三分之一) 最后,使劲塞~~~(大家不要吐槽了,真是这样的 )另外,从装备上就能看出拓哥老驴我新驴,拓哥的东西大多都用了五年以上。。。果然是我的偶像啊 这次格聂行是蓄谋已久,虽然十一月并不是最佳时间,可我不想再错过,忽悠上我的偶像——拓哥,一起完成了这次完美无缺的格聂精华转记!红线为重装徒步,黄线为轻装徒步,绿线为依靠现代化交通工具啦给我八天,还你一个绝美格聂梦境行程安排:11月2号至11月9号D1 泸州/合川—康定 宿康定D2 康定—理塘 宿理塘D3 理塘—虎皮坝—冷古寺—虎皮坝 宿虎皮坝D4 虎皮坝—日贡—笑基隆帐山谷 宿笑基隆帐山谷D5 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷宿热梯河谷D6 热梯河谷营地—马角红—营地—查冲西—理塘 宿理塘D7 理塘—禾尼乡—哈日若根措—哈日河谷—禾然色巴村—禾尼乡—理塘宿车上D8 理塘—成都—泸州/合川 宿各自家里这次转山转湖转河谷 泸州的我 和 合川的拓哥俩人最巧的是,我们居然是家门儿~人物介绍:1、大家好,我是伍佰,弱弱的楼主。(别人说本人脸方头大跟伍佰长得很像,脸大不是错,我还是认了,只要不说是半个伍佰就谢你八辈儿祖宗)弱爆的楼主真身:2、我的搭档,这次不是陈慧琳,是张震岳!(拓哥,稳住,不要吐槽)我大拓哥真身:关于伍佰、陈慧琳的典故。。。可参考此帖:梦圆长毕穿越—国庆最后的2天强穿队伍:两朵姐妹花儿!错,两坨女汉子!(355楼完结)https//bbs.8264.com/thread-1902367-1-1.html月初,终于盼来人生第一个公休假 太在意,怕浪费假期,直到十月底都还在纠结究竟走哪里最后的最后,还是坚持初衷,圆自己一个格聂梦。把计划告诉拓哥后,立马得到回应,于是二人组搞定。D1 11月2号我们商量好在康定车站汇合,晚上七点半,我俩几乎同时达到,不用东找西找,一眼就认出来,整车站就咱俩背大包的,虽第一次见面,也不显陌生。吃饭买气罐住青旅聊天睡觉D211月3号康定到理塘的车都是早上六点发车,票八九十块,早早就出发。我以为路修好了,结果还是烂得不行,不好意思,到理塘又吐了,谁来拯救我脆弱的胃?胃服安已经败北记得上次到理塘就吐得昏天黑地。。。。下午三点多到理塘,本来可以直接包车进格聂,可就我那状态,拓哥体贴地决定在理塘休整一晚,明早出发。途经如厕地拍一张傍晚的理塘D311月4号因为包车司机对理塘地名儿不熟,8点才由我们找到他,出发去格聂。三个半小时后,我们抵达虎皮坝,对,没错,直接坐车到虎皮坝,既然路都已修通,咱就顾不上前面了,把有限的时间都留给精华吧!说实话,十一月的虎皮坝毫无亮点,格聂东南面也不咋地,有点小失望既来之则安之,扎营打水煮饭,吃饱喝足轻装去看冷古寺。我们没把网上传得最热的肖扎湖列入计划,所以今天下午特别轻松。第一眼的格聂乃干多村格聂脚下的新冷古寺,还没完全完工。有发电机和小卖部,可以去寺里充电买东西。另外喇嘛们超有经济头脑,还跑来收了我们每人十块的营地费。。。。虎皮坝上我们的营地去往冷古寺的路上这水是相当漂亮在冷龙沟里的老冷古寺真心是个清静苦修之地,不通电不通车,十一月里更是冷清之极。我俩转悠了一圈,只看到3个僧人,管大殿钥匙的师父也不在,和格聂三宝 我们是无缘了~遥望冷古寺走近站在大殿门口回看冷龙沟到处都是小羊,超萌,一点不怕生围着主殿转一圈后,我们就往回走了今天天气不太好,云太多太厚,偶尔飘点小雪对水和雪山,我毫无抵抗力站在冷龙沟口俯瞰虎皮坝,漂亮多了,看来我起初不识虎皮坝之美,只因身在其中右下角有我们的帐篷山下新冷古寺虎皮坝夕阳西下,拓哥去新冷古寺给相机充电,其间,有俩喇嘛到咱营地撺掇,让我明儿个包他们的摩托直达热梯。由于拓哥不在,我没敢做决定。当时身体状态不是很好,有点小犹豫~D4 11月5号早上六点多醒来,初冬的高原清晨冻死人等的就是日照金山眼看着晨光点亮整个虎皮坝帐篷上结满冰霜,阳光下闪闪发亮刚刚都还日照金山,突的就是大雪纷飞看天上,一边阳光灿烂,一边蓝天白云,就咱头顶下着大雪。。。。因为这雪,我们都有点小动摇,去到喇嘛所住的木屋询问租摩托事宜喇嘛坐地要价600大洋,十多公里,600大洋。。。算了算了,走吧走吧,按原计划进行。从新冷古寺后面的小路开始上山从现在开始直至走出格聂,我们一路上没遇到一个人类,别说人类,连人类的脚印都没看到过。十一月确实晚了,牧民全都下撤 人去棚空,想入住牧民温暖帐篷的打算,完全就是痴人说梦一路上,与我们相伴最多的是喜鹊和雪地里各种野兽的新鲜脚印。。。。我的保温水壶被掉在理塘到虎皮坝的面包车上了,在新冷古寺小卖部买了一瓶尖叫,一路喝出格聂。 从新冷古寺背后到日贡草坝,要翻两个山脊,强度不大,上坡不陡也不长,虽然是负重,但很快就来到那个让人眼前一亮的大草坝了这样子看格聂好漂亮传说中的格萨尔王遗址也许N个世纪前,这里金戈铁马、、、格萨尔王戎装飒爽 除暴安良 保格聂一方牧民平安 心情放松,扔下包包,开始各种拍照天地间~~玩够后继续上路后来才发现,这样的草坝完全不算个事儿,一路上全是这种无比开阔的高山草甸翻过一个又一个小山脊,我们在想象,如果这是夏天~~~满山遍野的野花话说回来,眼前的黄草也不错啊其实我们从日贡开始就走错了,不应该离雪山太远,应该走内圈的,结果我们在靠外圈走得很辛苦,翻无数的山脊,不停上坡下坡试图改变现状,使劲往雪山靠近可是这坡爬起来确实累,望着格聂,不停驻脚休息山谷中的牧民早已不知去向有点机械的走拓哥的意思是,今天在有较大河流的河谷扎营,翻过一个又一个山脊,始终没见河流明显的山谷。又是一个小垭口上,新鲜清晰的脚印让人莫名兴奋,我们并不孤独又是一个垭口,眼前一亮!!!河谷!!!拿着离线卫星地图一比对,就是这里了,笑基隆帐山谷!!!回望,夕阳打斜了,美丽的光影索性坐垭口休息会儿,既然都看到了河谷了,不着急啦太阳打西,加上垭口上风超大,就算及时穿上羽绒服,也感觉会很快被吹透。。。。赶紧起身下谷,找合适的平地扎营吧把帐篷扎在笑基隆帐山谷的西侧,可以直接看到格聂主峰 ,明早还能继续看日照金山D5 : 11月6号 , 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷 , 宿热梯河谷高原寒夜,星空满天,美丽冻人啊!拓哥的卡西欧已经被冻得歇菜了,死活不工作不报实时气温。当时我们都得出结论,卡西欧就是骗人的干活。据我俩估计,晚上应该在零下十度左右。早上依然六点多就醒了,哆嗦着拿出相机等待日照金山,隔着手套也能把手指冻得生疼:拍完照片,我自告奋勇去打水。我们营地在山谷西侧,主河流在山谷东侧,只有主河流才有流运的水,其他小溪流都结冰了,沼泽地的水又太脏。穿过很宽一片沼泽地过去,水一打上来,水面看着看着就结冰。。。今天的早餐还是煮粥,高原上是真心不想吃太干的东西,流质食品对我来说是最好的选择。吃饱喝足,拔营起身喽!!!向营地西面的山脊攀爬!爬上山坡回望笑基隆帐山谷:翻上第一个垭口,不出所料,还有无数个山脊等着我们翻越。。。。唉,看来只能继续上坡下坡的命运了垭口回望格聂([]
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